Pourquoi ne pas avoir enterré toute l’infrastructure ?

La quasi-totalité de l’infrastructure est enterrée (2,3 km sur un total de 2,5 km de conduite). Pour des questions techniques, seuls le départ de la conduite du côté de Satom SA et le dernier tronçon avant CIMO ne peuvent être enterrés et seront visibles. L’impact paysager sera minime dans la mesure où ces tronçons se situent dans des zones déjà construites.